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FKRのブログ

フィアットX1/9を中心とした外車のメンテナンス及びチューニングを行っているショップになります。工場での作業内容はもちろんレースやイベントなどの記事も載せてまいります。

ビアンキをちょっと

アイドリング付近のスロットルの戻りがちょっと悪いので、対策を。。
エンジン作ったときにキャブレターを変えまして、リンクはとりあえず自走で帰れる程度に暫定的に作ってもらってましたので…。

リターンスプリングを引きバネからキックバネにして、リンクを切断して溶接してスムーズな角度に変えました。
スロットルペダルは軽めでシッカリと戻るようになりました。

スロットルペダルの重さやレバー比だけでも車が軽く感じたりするようになりますので、ここは乗って納得いくまでやりたいところです。

もうこのジュニアはほとんど完成ですねー
FKRへ来て1年と数ヶ月。。
良い車になりました。
こういう車から旧いイタリアンカーライフを始めるととっても楽しいと思いますよ。

本日、午後は37度とこの夏最高温度を記録したFKRの工場です。
今年は40度を超える夏ですかねー

20180630151837606.jpeg
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  1. 2018/06/30(土) 15:30:57|
  2. 作業
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

つい先日の試乗

ほんと、よく走ります。
アクセルリターンも、チョッとあおってやれば、すぐ戻るし、他が気持ちいいから、気にもなりませんでした。
それを、納得するまで良くする、って、さすがFKR。
127がなければ、絶対買いたいです。
いつまでも売れずに残っていますように。(笑)
  1. 2018/06/30(土) 18:26:32 |
  2. URL |
  3. kawa #-
  4. [ 編集 ]

そうでした

試乗していただきましたよね。
奥様用に是非どうぞ。
エレガントな仕上がりは女性が似合いますよね。女性が普通にアレに乗ってたら超カッコイイですね〜
  1. 2018/07/01(日) 10:53:24 |
  2. URL |
  3. FKR #-
  4. [ 編集 ]

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