FKRのブログ

フィアットX1/9を中心とした外車のメンテナンス及びチューニングを行っているショップになります。工場での作業内容はもちろんレースやイベントなどの記事も載せてまいります。

グリーンメタさん

インジェクション化に際して、燃料ポンプもインジェクション用に変わります。
その他諸々の具も、エンジンが降りている時の方が設置がやりやすいです。ま、そりゃそうですよね。

本日もお仕事中立ち寄りの皆さんとワイワイ。いつもありがとうございます。

しかし、X1/9はずっと専門でやってきていますので当然かもしれませんが、同年代のフィアット車と比較すると群を抜いたレベルの進化となっています。そんな感じで他の小排気量のフィアット達も増えたらさぞかし楽しいでしょうね。
最近では制作中の127さんや、新たなオーナーさんの元へ嫁いだFKR A112アバルトなど、そういった現代版のチューニングピッコロさんが走り始める時代になりつつあるのが嬉しいところです。
ここまで底上げして来たX1/9同様に、127、128、A112、そしてパンダなど、楽しい車を更に楽しく、世界に1台のオーナーさんスペシャルなコンプリートが増えることで、段々と変わっていくのだと思います。
例えば競走して勝つということだけを目的とする車作りは、FKRごときでは足元にも及ばない技術の高いショップさんが沢山あると思います。ですが皆さんのそれぞれの用途や感性に合わせた仕様の理想的な車をイメージから形にし、長くそれと付き合っていける車作りにおいては自信があります。

世の中や自動車業界、また趣味とするオーナーさん達の年齢層、そして作る側の体力やモチベーション、周囲の協力関係も大いに関わって実現する一台一台です。これからそういった車をあと何台作れるのかは正直分かりません。
毎年どの季節も当たり前に一年に一度訪れるものですが、自分にはあと何回来るのかなと、もの思いにふける残業中の一服でございます。

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  1. 2018/04/26(木) 20:45:17|
  2. 作業
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

いつも

ありがとうございます。

自分のx1/9歴はまだ始まったばかりです。
しかしこの時代、自動車を取り巻く環境が変わっていく中でいつまで乗れるか分かりませんが、これからもずっとこのx1/9に乗って行けたらいいなと思います。
また長い道のりが始まってしまいましたが、コツコツ頑張ります。
これからもx1/9に情熱を注いで進化させて行き、自分自信も少しずつ進歩して行けたらと思います。
真面目なコメントになってしまいましたが、今後もよろしくお願いします!
  1. 2018/04/27(金) 00:21:19 |
  2. URL |
  3. グリメタ #-
  4. [ 編集 ]

あら

真面目ですねー
この世界の今の趣味人口は減っていくでしょうが、また新たな時代を作っていってください。
  1. 2018/04/27(金) 09:53:42 |
  2. URL |
  3. FKR #-
  4. [ 編集 ]

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